Sırada deterjan markalarının sponsor olmayı en sevdiği branşımız var : Offroad!

Baştan uyarıyım kirlenmekten hoşlanmıyorsunuz bu branş size göre değil. İzlerken yürekleri ağza getiren, ne zaman takla atıcak diye beklediğimiz o branş. Aynı zamanda beraber bakıcağımız co-pilotlu ilk branş. Bu branşımızda da otomobiller motor güçlerine göre 5 kategoriye ayrılıyor ama offroad da bütün otomobillerin 4x4 arazi aracı olması gerekiyor. Çünkü offroad engebeli bir arazi yarışı.

Diğer branşlar gibi idari kontrol ile başlar teknik kontrol ile devam eder. Yarışlarda en az 3 mukavemet etabı ve diğerleri seyirci etabı olmak üzere en az 7 adet engelli etap olmalıdır. Peki bu etaplar ne anlama geliyor? Hemen açıklıyım!

Seyirci etabı: Seyircilerin izlerken keyif alması için tasarlanan etaplardır. En az 1.5 km olması gerekir, 3 km’den fazla olamaz. Etaplarda en az 15 adet, en fazla 20 adet kapı (yarış parkurunda belirlenen, geçilmesi zorunlu olan iki numara tabelası ile işaretlenmiş hayali sınır çizgisi) bulunmalıdır tur sayılarına göre etap toplamındaki kapı sayısı 60’ı geçemez. Ekibin o etaptan puan alabilmesi için etaptaki kapı adedinin %50’sini tamamlamak zorundadır. Etaplarda kapı genişliği en az 4 metre en fazla 8 metre olmalıdır.

Mukavemet etabı: Mukavemet etaplarında bulunan kapılarda, şikan (genellikle çamur, toprak veya lastiklerle S şeklinde tasarlanan keskin virajlar) zorunludur. Kapılar, etap düzlüklerinde hızlı geçişi sağlayacak şekilde değildir. Etap içinde planlanan kapı aralıkları hız yapmaya müsait bir aralıkta değildir. Bu etaplarda en az 15 en fazla 30 adet kapı bulunmalıdır. Etap uzunluğu 6 km’den az ve 12 km’den fazla olamaz. Etaplardaki hız ortalaması maksimum 50 km/s olamlıdır. Burda da tırmanma yarışlarındaki zaman karnesi kuralı uygulanır.

Tamamen doğanın, çamurun içindeki bu branş hızdan ziyade engelleri ne kadar çabuk atlatabildiğinize bakıyor diyebiliriz. Herkesin bir kere o devasa offroad otomobilinde bulunma tecrübesini tatmasını dilerim.